25. Oktober 2021 - Geht es bei der Wahl der Kfz-Versicherung wirklich nur um den Preis? Bei den Leistungen gibt es teilweise große Unterschiede. Jetzt hat das Analysehaus Franke und Bornberg 159 Tarife von 81 Versicherern auf Herz und Nieren geprüft. Insgesamt erhalten 33 der getesteten Policen die Top-Bewertung „FFF+“ (hervorragend).
Pünktlich zur heißen Phase der Kfz-Wechselsaison präsentiert Franke und Bornberg das Kfz-Rating 2021. Dabei zeigt sich, dass die Qualität der Tarife, im Vergleich zum Vorjahr, insgesamt verbessert wurde. „Vor einem Jahr haben wir unsere Rating-Kriterien deutlich nachgeschärft. Seitdem, also in weniger als zwölf Monaten, ist die Qualität der Kfz-Tarife spürbar gestiegen“, sagt Michael Franke, Gründer und geschäftsführender Gesellschafter von Franke und Bornberg (www.franke-bornberg.de).
Im Jahr 2021 bieten die meisten Gesellschaften mehr als eine Tarifvariante zur Kfz-Versicherung. Oft finden sich neben einem Basisangebot weitere Tarife mit umfangreicheren Leistungen. Franke und Bornberg zieht für das Rating insgesamt 159 Tarife von 81 Gesellschaften heran. Durch zusätzlich abschließbare Leistungserweiterungen ergeben sich insgesamt 309 Tarifvariationen. Sie werden nach 63 Qualitätskriterien untersucht.
33 Tarife erreichen die Top-Bewertung FFF+ (hervorragend). Ein Jahr zuvor war das nur 13 von 177 analysierten Tarifen gelungen.
Die besten Kfz-Versicherer und ihre Top-Tarife
Diese Versicherer haben für einen oder mehrere Tarife die Bestnote (FFF+) erhalten (in alphabetischer Reihenfolge):
- ADAC (www.adac.de)
- Allianz (www.allianz.de)
- Alte Leipziger (www.alte-leipziger.de)
- Axa (www.axa.de)
- Basler (www.basler.de)
- Concordia (www.concordia.de)
- DBV (www.dbv.de)
- Dialog (www.dialog-versicherung.de)
- Feuersozietät (www.feuersozietät.de)
- Generali (www.generali.de)
- Hamburger Feuerkasse (www.hamburger-feuerkasse.de)
- HDI (www.hdi.de)
- Huk24 (www.huk24.de)
- Huk-Coburg (www.huk.de)
- Itzehoer (www.itzehoer.de)
- Kravag Logistic (www.kravag.de)
- Mecklenburgische (www.mecklenburgische.de)
- Nürnberger Allgemeine Versicherung AG (www.nuernberger.de)
- ÖVBS (www.oeffentliche.de)
- Provinzial Nord (www.provinzial.de)
- R+V (www.ruv.de)
- Rheinland (www.rheinland-versicherungen.de)
- Rhion (www.rhion.de)
- Saarland (www.saarland-versicherungen.de)
- uniVersa (www.universa.de)
- Versicherer im Raum der Kirchen (www.vrk.de)
- Versicherungskammer Bayern (www.vkb.de)
- VHV (www.vhv.de)
- Westfälische Provinzial (www.provinzial.de)
- WGV (www.wgv.de)
- Württembergische (www.wuerttembergische.de)
- WWK (www.wwk.de)
Megatrend Elektromobilität
Die Zahl der Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen wächst stetig. Von Januar bis September 2021 wurden mit rund 236.700 bereits mehr Pkw mit reinem Elektroantrieb neu zugelassen als im gesamten Vorjahr. Im Vorgriff auf diese Entwicklung hat Franke und Bornberg Aspekte der E-Mobilität bereits 2020 in die Ratingkriterien aufgenommen.
Doch wie sich der Markt in Zukunft entwickeln wird, ist noch nicht entschieden. Denn was gut für die Umwelt ist, kann für Versicherer teuer werden. Elektroautos zu reparieren, kostet aktuell häufig mehr als bei Verbrennern. Trotzdem ist Michael Franke überzeugt: „Spezieller Versicherungsschutz für Elektro- und Hybridfahrzeuge wird sich durchsetzen und zu einem wichtigen Qualitätskriterium entwickeln. Die Gesellschaften sind gut beraten, ihre Kundinnen und Kunden auf dem Weg in eine CO2-neutrale Zukunft zu begleiten.“ Wer dieses Segment nicht adäquat besetze, verabschiede sich von einem entscheidenden Geschäftsfeld. Zudem biete die Versicherung von E-Mobilität die Chance, auch im Kfz-Geschäft Nachhaltigkeit unter Beweis zu stellen. „Innovative Telematik-Versicherungen den Kfz-Herstellern wie Tesla & Co. zu überlassen, wäre höchst fahrlässig“, mahnt Franke.
Cyberrisiken in der Kfz-Versicherung
Die Absicherung von Cyberrisiken innerhalb der Kfz-Versicherung reicht ebenfalls deutlich über einen kurzlebigen Trend hinaus. Risiken durch autonomes Fahren und Hackerangriffe sind noch längst nicht bewältigt. Noch immer ist nicht zuverlässig geklärt, in welchen Fällen spezieller Cyberschutz tatsächlich sinnvoll ist. Bis heute konnten sich deshalb noch keine Cyber-Standards im Markt etablieren. Das dynamische Wachstum der E-Mobilität dürfte aber auch hier die Entwicklung beschleunigen. Bei Franke und Bornberg bleibt der Cyberschutz auf der Watchlist.
Online findet man die aktuellen Bewertungsrichtlinien sowie vollständige Ergebnisse des Franke und Bornberg Kfz-Rating 2021. (-ver / www.bocquel-news.de)
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