27. Februar 2012 - Die Zahl der Verkehrstoten auf Deutschlands Straßen stieg 2011 auf 3.991 an. Nach Auffassung der Unfallforschung der Versicherer (UDV) ist das kein Zufall. Die Unfallforscher plädieren jetzt für ein Jahrzehnt zum Schutz der Radfahrer und Fußgänger.
3 991 Menschen starben im Jahr 2011 auf deutschen Straßen. Wie das Statistische Bundesamt (www.destatis.de) nach vorläufigen Ergebnissen mitteilt, waren dies 343 Getötete oder 9,4 Prozent mehr als im Jahr 2010. Damit ist die Zahl der Todesopfer im Jahr 2011 noch stärker als erwartet gestiegen. Erste Schätzungen von Dezember 2011 waren von + 7 Prozent ausgegangen. Die Zahl der Personen, die schwer oder leicht verletzt wurden, erhöhte sich 2011 gegenüber dem Vorjahr um 5,5 Prozent auf etwa 391 500. Die UDV Unfallforschung der Versicherer (www.udv.de), plädiert nun für mutigere Schritte für weniger Verkehrstote.
"Wir brauchen mutigere Schritte und eine bessere Koordination von Bund, Ländern und Kommunen, wenn die Zahlen nicht dauerhaft auf diesem Niveau verharren sollen", sagt Siegfried Brockmann (Foto), Leiter der UDV. Die aktive und passive Sicherheit der Autos hätten in der Vergangenheit vor allem Verbesserungen für deren Insassen selbst gebracht. Gerade vor dem ökologischen Hintergrund müsse nun das „Jahrzehnt zum Schutz der Radfahrer und Fußgänger" folgen.
Die Unfallforscher konkretisieren ihre Kritik und fordern:
- Forcierte Entwicklung von Notbremssystemen, die Radfahrer und Fußgänger sicher erkennen und Kollisionen vermeiden können.
- Schneller Ausbau der Radverkehrsanlagen zur Aufnahme des stark steigenden Radverkehrs.
- Senkung der innerörtlichen Geschwindigkeiten durch verstärkte Anordnung von Tempo 30 und regelmäßige Kontrollen.
Daneben müssten, so Brockmann, bekannte Instrumente intensiver angewendet werden. Dazu gehören seiner Meinung nach Leitplanken und Geschwindigkeitsbegrenzungen in Alleen, eigene Grünphasen für Linksabbieger und Verbesserungen in der Fahranfängerbetreuung. (eb / www.bocquel-news.de)
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