Konzepte und KFZ-News

2. September 2010 - Die neuen Typklassen-Einteilung, für die sämtliche 20.900 Autotypen in Deutschland überprüft wurden, sind da. „Es gibt nur wenige Umstufungen" heißt es bei den Autoversicherern im GDV Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft.

„Weniger und billigere Schäden bedeuten eine günstigere Typklasse: Das ist - vereinfacht gesagt - die Formel, nach der in jedem Jahr für alle 20.900 Autotypen in Deutschland die Typklassen für die Haftpflicht-, Voll- und Teilkaskoversicherung berechnet werden", sagt Katrin Rüter de Escobar (Foto) vom GDV Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (www.gdv.de). Den Angaben zufolge sind die Veränderungen für die meisten Fahrzeugtypen und damit die Auswirkungen auf die nächste Beitragsrechnung gering. Bei einzelnen Fahrzeugtypen könne es jedoch zu deutlichen Sprüngen um vier und mehr Klassen nach oben oder unten kommen..

Wie die GDV-Sprecherin mitteilt, bleibt die Typklasse in der Kfz-Haftpflichtversicherung für 66,5 Prozent aller Autofahrer im kommenden Jahr konstant. Für 31,5 Prozent aller Pkws ändere sich die Einstufung nur um eine Klasse; die restlichen 2 Prozent wurden in mehr als einer Stufe verändert eingestuft.

In der Kaskoversicherung wird es für viele Typen preiswerter
In der Vollkaskoversicherung gibt es insgesamt 38,5 Prozent Umstufungen, betont Rüter de Escobar. Demnach werden hiervon rund 68,5 Prozent einer niedrigeren, also günstigeren Typklasse zugeordnet. In der Teilkasko werden 35,8 Prozent umgestuft, davon rund 91,5 Prozent in eine niedrigere Typklasse.

In der Kfz-Haftpflichtversicherung gibt es laut Katrin Rüter 16 Typklassen (10-25), in der Vollkaskoversicherung 25 (10-34), in Teilkasko 24 (10-33). Auf Basis der aktuellen Daten der Schadenentwicklung werden jährlich die Statistiken für alle Automodelle angepasst. Die neuen Typklassen können ab sofort Anwendung finden. Bei laufenden Verträgen werden sie in der Regel ab 1. Januar 2011 wirksam.

Teurer oder billiger? Eine Frage des Typs
Eine Auswahl dieser „Ausreißer" sowie Beispiele für Typklassen-Umstufungen werden nachfolgend genannt. Einige wenige Automodelle müssen, wenn sich das Schadengeschehen dramatisch geändert hat, laut GDV deutlich umgestuft werden - nach oben oder nach unten.

Kfz-Haftpflichtversicherung:

Besser:	- 3 Klassen Ford JA8 (Fiesta 1.2), 60 kW
	- 4 Klassen Honda CU1 (Accord STH 2.0), 115 kW
Schlechter:	+ 3 Klassen BMW 390L (330D), 170 kW
	+ 4 Klassen Suzuki MM (Wagon R 1.3), 69 kW

           

 

      

Vollkaskoversicherung (neue Struktur):

Besser:	- 3 Klassen Renault JA (Megane Scenic ), 66 kW
	- 3 Klassen Hyundai FD (i30/ CW 1.4), 77 kW
Schlechter:	+ 4 Klassen Ford RU8 (Ka 1.2), 51 kW
	+ 4 Klassen Toyota AJ1 (IQ 1.0), 50 kW

 

 

 

 

Teilkaskoversicherung (neue Struktur):

Besser:	- 3 Klassen Kia CE (Retona 2.0 D), 61 kW
	- 2 Klassen Dacia SD (Logan 1.4), 55 kW
Schlechter:	+ 4 Klassen Mercedes (230 SL), 110 kW
	+  5 Klassen VW 7HM (T5 Multivan California 2.5 TDI), 96 kW

 

 

 

 

Alle Typklassen im Internet
Autofahrer können die Typklassen im Internet unter www.gdv.de oder www.typklasse.de abfragen. Dort kann sich jeder über die genaue Einstufung seines Fahrzeuges in Vollkasko, Teilkasko und Kfz-Haftpflicht informieren. Für 12 Euro kann das Verzeichnis auch als Broschüre bestellt werden unter ad@gdv-dl.de oder per Fax 040-33449-7081. Unter www.versicherung-und-verkehr.de erfahren die Autofahrer online, wie das Typklassensystem funktioniert. (eb / www.bocquel-news.de)

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